Las matriculaciones de nuevos coches eléctricos se dispararon en la UE en agosto, en un contexto de subida de los precios de los combustibles e incertidumbre geopolítica.
Las matriculaciones de coches eléctricos de batería aumentaron un 62,7% interanual, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Su cuota sobre el total de nuevas matriculaciones en la UE pasó del 17,8% al 27,7% en el mismo periodo.
El repunte impulsó también el conjunto del mercado. Las ventas de coches nuevos en los veintisiete países de la UE crecieron un 4,5% en agosto frente al mismo mes del año anterior y acumulan un aumento del 5,3% en los ocho primeros meses de 2026 en comparación con el mismo periodo del año pasado.
Según un análisis de EY, dos factores contribuyeron a este crecimiento, las subvenciones a la compra de coches eléctricos y un día laborable adicional en muchos países respecto a agosto del año pasado.
Constantin M. Gall, responsable global de la práctica de industria aeroespacial, defensa y movilidad de EY, advirtió contra interpretar este aumento como señal de una recuperación más amplia. «La tendencia alcista del mercado europeo de coches nuevos se debe principalmente a las subvenciones a la e-movilidad», afirmó, y añadió que las ventas de vehículos eléctricos podrían caer con fuerza si se retiran esas ayudas.
En el conjunto de la UE, las matriculaciones de híbridos enchufables aumentaron cerca de un 11% respecto a agosto del año pasado, mientras que las de híbridos eléctricos crecieron algo más de un 2%. Esta última categoría se mantuvo como el sistema de propulsión más popular, con alrededor de un tercio de las nuevas matriculaciones en agosto y un 36,6% en los ocho primeros meses de 2026.
En lo que va de año, los coches eléctricos de batería y los de gasolina representan cada uno el 21,7%.
Alemania encabezó las ventas de coches eléctricos en la UE en agosto, con casi 69.000 nuevos vehículos eléctricos, seguida de Francia, con más de 36.000. Dinamarca se situó a continuación con casi 13.900, por delante de Bélgica y Países Bajos. El crecimiento más rápido se registró en Estonia (un 278% más) y Eslovenia (un 266% más), aunque esos aumentos se traducen solo en 174 y 1.651 coches respectivamente.
Los precios de los combustibles en la UE marcaron nuevos máximos en la semana que comenzó el 21 de septiembre, según la Comisión Europea. El precio medio de la gasolina alcanzó los 2,092€ por litro, mientras que el gasóleo subió a 2,226€ por litro. Ambos son los niveles más altos de la serie histórica de la Comisión, iniciada en 2005. Los expertos del BCE prevén que los márgenes de refino del diésel, más que los precios en los surtidores, alcancen su máximo en octubre. Ese pronóstico se realizó antes de que Estados Unidos empezara a estudiar una posible prohibición parcial o total de las exportaciones de diésel.
Fuente: https://es.finance.yahoo.com/noticias/matriculaciones-coches-el%C3%A9ctricos-ue-suben-115707494.html
«Las opiniones vertidas por los colaboradores/medios externos son de su exclusiva responsabilidad y no constituyen una recomendación de inversión por parte de este medio.»
