La 44 Copa del Rey MAPFRE ya ha superado el ecuador de la competición y entra en el tramo donde cada maniobra puede resultar determinante. La tercera jornada puso fin a la Serie Preliminar para todas las clases, salvo la Baleària Women’s Cup, y dejó un escenario mucho más definido de cara a la lucha por el título en una de las regatas más prestigiosas del circuito internacional.
La entrada en juego de los descartes revolucionó las clasificaciones de las cuatro divisiones ORC, permitiendo a varios equipos desprenderse de sus peores resultados y reordenando la batalla por el liderato antes de la Serie Final. Aunque una brisa inestable retrasó el inicio de la jornada, la bahía de Palma volvió a demostrar por qué es uno de los mejores campos de regatas del Mediterráneo y permitió completar el programa previsto.
Al cierre del tercer día, los líderes provisionales son el italiano Vudu en Abanca ORC 0; el estonio Nola en Sail Racing ORC A; los españoles Teatro del Soho San Miguel en Uber ORC B, Project Work en Azulmarino ORC C y Nadir en ClubSwan 42; además del Baleària Team RCNP, que continúa marcando el ritmo en la Baleària Women’s Cup.
Vudu consolida su candidatura en Abanca ORC 0
Después de la regata costera disputada el miércoles, la flota de Abanca ORC 0 regresó al formato barlovento-sotavento con dos nuevas mangas que confirmaron el excelente momento del italiano Vudu. El barco de Mauro Gestri firmó dos nuevas victorias parciales, aprovechó el descarte para reforzar su posición al frente de la clasificación y afrontará la Serie Final con seis puntos de ventaja sobre el suizo Kilara II y siete sobre el brasileño Caballo Loco. Mientras tanto, el Hispania del rey Felipe VI, que sumó un quinto y un octavo puesto, descendió hasta la cuarta posición, a un solo punto del podio. La de este jueves fue la última regata del monarca en la edición de este año, puesto que esta noche viaja a Colombia para la investidura de Abelardo de la Espriella como presidente, en una jornada en la que también recibirá al presidente de Ceuta, Juan Jesús Vivas.
Michele Regolo, táctico de Vudu, comentó: “Hoy hemos visto mucho potencial en el barco. Supongo que hemos estado bastante en sintonía con las fases del viento: Primero apareció el gradiente, luego la térmica a la izquierda y después algunos cambios de viento a la derecha. Hemos tenido buena velocidad y hemos sabido defender la izquierda en la segunda. Este año estamos en mucho mejor forma. El trabajo en el ángulo de inclinación ha marcado una gran diferencia y navegamos con buenos resultados de forma más constante. Son los pequeños detalles”.
Nola mantiene el control en Sail Racing ORC A
En Sail Racing ORC A, el estonio Nola confirmó su regularidad con una jornada casi perfecta (2-1), suficiente para conservar el liderato por delante del sueco Rán, mientras Elena Nova permanece tercero antes de afrontar las dos jornadas decisivas.
El patrón Margus Uudam destacó especialmente el papel de su estratega: “Ha sido un día bastante intenso. En la segunda prueba, nuestro táctico (Hugo Rocha) supo interpretar muy bien el viento y conseguimos una buena ventaja. Hugo estuvo increíble ayer interpretando la brisa en la regata costera y hoy se ha atrevido a hacer cosas diferentes a las del resto de la flota. Y ha vuelto a acertar”.
Teatro del Soho San Miguel recupera el liderato en Uber ORC B
La aplicación del descarte benefició especialmente al Teatro del Soho San Miguel, que eliminó los siete puntos obtenidos en la regata costera y volvió a situarse al frente de la clasificación. El nuevo XR-41 de Javier Banderas firmó dos victorias consecutivas que le permiten iniciar la Serie Final con una ventaja de 8,5 puntos sobre L’Immens y Máximo, empatados en la segunda posición.
Luis Doreste, táctico del Teatro del Soho San Miguel, valoró así la jornada: «El día ha sido muy positivo, hemos navegado bastante bien. Hemos cogido el punto al barco un poco con estas condiciones, y poco a poco somos más competitivos. Mi sensación es que está todo bastante bien encarrilado: mejor estar aquí con estos puntos que no en otra posición. Hay muchos barcos que pueden ganar pero también hay muchos barcos que ya no pueden optar a ganar la Copa; nosotros estamos en el grupo de los que sí pueden».
Project Work se hace fuerte en Azulmarino ORC C
La igualdad continúa siendo la nota dominante en Azulmarino ORC C, aunque el Project Work llega a la Serie Final como líder tras otra sólida actuación.
El barco de Armando Gutiérrez, patroneado por Javier Padrón, aprovechó unas condiciones especialmente favorables para su Vrolijk 37 y terminó la fase preliminar empatado a puntos con el alemán Niramo, mientras Earlybird permanece al acecho a tan solo un punto.
Armando Gutiérrez explicó en tierra las claves de su rendimiento: “Ayer cometimos fuera de línea y recuperamos muy bien. Hoy volvió a pasarnos en la primera y conseguimos terminar terceros, que fue una salvada espectacular. En la siguiente hicimos una buena regata, pero nos pasó Earlybird al final. La verdad es que estamos navegando muy rápido Es un viento que nos favorece, porque con más presión los Cape 31 planean, y ahí sí que nos sacan tiempo. Todavía queda lo más importante, pero preferimos salir liderando”.
Nadir reafirma su dominio entre los ClubSwan 42
El mallorquín Nadir continúa mostrando la mayor solidez de toda la flota ClubSwan 42. Un segundo puesto y una nueva victoria parcial permitieron al equipo de Pedro Vaquer ampliar su ventaja antes de afrontar la Serie Final con cinco puntos de margen sobre Selene Alifax y nueve respecto a Pez de Abril.
Rayco Tabares, táctico del Nadir, resumió así una jornada especialmente exigente: “Hoy ha sido especialmente reñido, hemos navegado en monotipo puro, cuerpo a cuerpo desde la primera manga. Tardó mucho en entrar el viento, pero cuando entró fue un viento bastante bueno para navegar: salimos con brisa ligera, pero luego subió en la primera popa, y ya tuvimos un vientito bastante bueno para nosotros, de 9 a 11 nudos, y se hizo una jornada bastante entretenida. Era importante pasar el corte con la mejor puntuación posible. Tuvimos suerte de poder ganar la última manga y pasar con esa puntuación, pero bueno, ahora falta todo con la Serie Final y está muy complicado”.
Baleària Team RCNP marca el ritmo en la competición femenina
La Baleària Women’s Cup volvió a completar una intensa jornada de enfrentamientos directos y ya acumula 24 cruces disputados en apenas dos días. El Baleària Team RCNP, patroneado por María Bover, mantiene una trayectoria casi impecable, con ocho victorias y únicamente dos segundos puestos, lo que le permite liderar con una ventaja de 13 puntos sobre Solgreen Les Roches, de Elena de Tomás.
A diferencia del resto de clases, la competición femenina continuará desarrollando su formato Round Robin antes de decidir los seis equipos que accederán a la Medal Race del sábado.
Comienza la batalla definitiva
Con la Serie Preliminar ya completada, las clases ORC y ClubSwan 42 afrontan desde este viernes la Serie Final, donde desaparecen los descartes y cada resultado adquiere un peso decisivo al multiplicarse por 1,5. Durante las dos últimas jornadas ya no habrá margen para errores: el barco que sume menos puntos al finalizar la última prueba se proclamará campeón de la 44 Copa del Rey MAPFRE en su categoría.
La penúltima jornada comenzará este viernes con salida prevista a partir de las 13:00 horas para las clases ORC y ClubSwan 42, mientras que la Baleària Women’s Cup iniciará sus cruces desde las 12:00 horas.
Fuente: https://forbes.es/nautik/995993/copa-rey-fase-decisiva-maxima-igualdad/
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